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Mardi 3 juillet 2007 2 03 /07 /Juil /2007 18:23

McLaren vient de suspendre un haut responsable technique qui aurait reçu des informations de la part de Nigel Stepney. L'équipe McLaren qui dit ne pas être impliquée, condamne un tel comportement et souligne qu'elle coopérera totalement à l'enquête.

Si l'enquête revéle plus que des divulgations d'informations, l'équipe McLaren pourrait subir une terrible sanction au niveau du championnat. Les points accumulés jusqu'à maintenant pourraient être retirés.

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Lundi 2 juillet 2007 1 02 /07 /Juil /2007 18:16
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Est-ce que FERRARI est au plus haut niveau ? D'aprés le dernier vainqueur du Grand Prix de France, KIMI RAIKKONEN, la SCUDERIA ne serait pas encore à ce stade. D'aprés le finlandais, les monoplaces des "rouges" sont encore loin des plus grandes performances.

A le croire, sa derniére victoire serait un miracle. Mais en conclusion, on peut s'attendre que pour le prochain Grand Prix de Silverstone (Grande Bretagne), FERRARI soit encore plus fort que maintenant.

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Dimanche 1 juillet 2007 7 01 /07 /Juil /2007 17:36

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Lors de la derniére manche, à Valence, l'équipe VIRGO MOTORSPORT avait fini sur la seconde marche du podium. Pour ce rendez-vous de Nurburgring, au terme de 1000 km., ces derniers ont remporté la course.

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C'est donc le duo BELL / SIMONSEN qui a remporté ces 1000 kilométres de Nurburgring, sur un circuit toujours aussi technique. On savait ce duo très efficace et les deux pilotes nous l'ont prouvé. Biensûr, au classement des pilotes, les deux hommes se partagent la premiére position avec 24 points.

Au classement par équipes, VIRGO MOTORSPORT est en tête avec 24 points.

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En quatriéme position, on retrouve le trio BOBBI / BONETTI / DE SIMONE de l'équipe GPC SPORT, alors que dans la même équipe, le trio DRUDI / MOWLEM / ROSA a abandonné. Puis en septiéme position, on trouve le trio LAMBERT / LEFORT / LEMERET de l'équipe ICE POL RACING TEAM, en dixiéme position le duo CAFFI / ZARDO de l'équipe SCUDERIA VILLORBA et en douziéme positon, le duo BASSO / MCCORMICK de l'équipe JMB RACING.

Voici le récapitulatif des différents classements :

Classement pilotes :

1 - ROBERT BELL - 24 pts
/ - ALLAN SIMONSEN - 24 pts
3 - ALESSANDRO BONETTI - 17 pts
/ - FABRIZIO DE SIMONE - 17 pts
4 - ALEX CAFFI - 14 pts
/ - DENNY ZARDO - 14 pts
8 - MATTEO BOBBI - 5 pts
/ - YVES LAMBERT - 5 pts
/ - CHRISTIAN LEFORT - 5 pts
9 - LUCA DRUDI - 4 pts
/ - JOHNNY MOWLEM - 4 pts
/ - GABRIO ROSA - 4 pts
11 - STEPHANE LEMERET - 2 pts
12 - MAURICE BASSO - 1 pt
/ - BO MCCORMICK - 1 pt

Classement par équipes :

1 - VIRGO MOTORSPORT - 24 pts
3 - GPC SPORT - 17 pts
4 - SCUDERIA VILLORBA - 14 pts
8 - ICE POL RACING - 5 pts
9 - GPC SPORT - 4 pts
13 - JMB RACING - 1 pt

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Prochain rendez-vous, du 17 au 19 août à Spa (Belgique).

Publié dans : LMS GT2 - Voir les 0 commentaires
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Dimanche 1 juillet 2007 7 01 /07 /Juil /2007 16:41

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Aprés l'aventure nord-américaine, les "Tifo" avait de quoi être déçu. Certains d'entre eux avait déjà perdu espoir. Mais le miracle tant attendu est arrivé. En effet, la SCUDERIA a réalisé le doublé lors du Grand Prix de France à Magny-Cours. FELIPE MASSA a fini en deuxiéme position derriére le finlandais KIMI RAIKKONEN, ce dernier réalisant une course somptueuse.

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Sur la grille de départ, FELIPE MASSA partait en pôle-position devant Lewis Hamilton (McLaren) et KIMI RAIKKONEN, alors que le champion du monde en titre, Fernando Alonso, s'élançait de la dixiéme position.

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Dés le départ, le finlandais toujours opportuniste, dépasse Lewis Hamilton pour s'emparer de la deuxiéme position. Derriére, la bataille fait rage, puisque dans le virage "Adélaïde", Jarno Trulli (Toyota) et Heiki Kovalainen (Renault) s'accrochent. Fernando Alonso entame sa remontée puisqu'il est déjà en huitiéme position.
Au second tour, Heiki Kovalainen doit rentrer au stand pour réparer sa monoplace à la suite de l'accrochage dans le premier tour. De son côté, Jarno Trulli abandonne. Fernando Alonso continu son festival avec le dépassement de Nico Rosberg (Williams) pour le gain de la septiéme position.
Au quatriéme tour, on assiste à une belle bataille entre Nick Heidfeld (BMW) et Fernando Alonso.
Au sixiéme tour, FELIPE MASSA est toujours leader devant KIMI RAIKKONEN, Lewis Hamilton, Robert Kubica (BMW), Giancarlo Fisichella (Renault), Nick Heidfeld, Fernando Alonso et Niki Rosberg.
Quinziéme tour, les FERRARI prennent le large et l'avantage est toujours pour FELIPE MASSA.
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Au seiziéme tour, le bal des ravitaillements commence avec Lewis Hamilton et Fernando Alonso. Ensuite, dans le dix-huitiéme tour, c'est FELIPE MASSA et Giancarlo Fisichella qui ravitaillent.
Au vingt-et-uniéme tour, tandis que KIMI RAIKKONEN et Nick Heidfeld ravitaillent, Giancarlo Fisichella et Fernando Alonso bataillent pour la septiéme place. Au tour suivant, ce dernier dépasse l'italien. FELIPE MASSA a maintenant deux secondes d'avance sur KIMI RAIKKONEN et dix sur Lewis Hamilton.
Au vingt-septiéme tour, KIMI RAIKKONEN commence à réduire l'écart sur FELIPE MASSA, tandis que Fernando Alonso tente de prendre la sixiéme place à Nick Heidfeld.
Au trentiéme tour, on assiste à un événement qui aurait pû avoir de graves conséquences. En effet, Christian Albers (Spyker) ravitaille et au moment ou il repart, le tuyau de ravitaillement d'essence reste bloqué sur sa monoplace. Il l'arrache bien évidemment et fort heureusement, il n'y a aucun blessé. Mais le pilote est contraint à l'abandon en sortant des stands.
Dans le trente-troisiéme tour, Fernando Alonso démontre tout son talent en dépassant Nick Heidfeld dans la chicane "Imola" à une vitesse avoisinant les 260 km/h. Dans le même temps, KIMI RAIKKONEN revient de plus en plus sur FELIPE MASSA, puisqu'il n'y a plus que 1,2 seconde entre les deux pilotes.
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Au trente-septiéme tour, Lewis Hamilton ravitaille. Robert Kubica en profite et le dépasse alors que le "rookie" sort des stands. Mais dés le virage "Adélaïde", l'anglais reprend sa troisiéme place.
Au quarante-et-uniéme tour, FELIPE MASSA ravitaille. KIMI RAIKKONEN continu pour encore quelques tours.
Au quarante-cinquiéme tour, le finlandais ravitaille et repart devant le brésilien. très vite, KIMI RAIKKONEN prend le large sur FELIPE MASSA.
Au cinquantiéme tour, à la surprise générale, Lewis Hamilton ravitaille pour la troisiéme fois. Dés lors, les "rouges" sont hors d'atteinte.
Au cinquante-cinquiéme tour, Giancarlo Fisichella et Fernando Alonso bataillent de nouveau pour le gain de la sixiéme place.
Au cinquante-neuviéme tour, FELIPE MASSA revient à 1,7 seconde de KIMI RAIKKONEN.
Au soixante-deuxiéme tour, Lewis Hamilton ralenti pour assurer sa troisiéme position.
KIMI RAIKKONEN remporte enfin une nouvelle victoire devant FELIPE MASSA, Lewis Hamilton, Robert Kubica, Nick Heidfeld, Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso, Jenson Button et Niki Rosberg.
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Pour un bon nombre de spécialistes, c'est le grand retour de FERRARI au plus haut rang. En espérant qu'ils disent vrai, cela devrait donner une palpitante deuxiéme partie de championnat.

Prochain rendez-vous, le 08 juillet à Silverstone (Grande-Bretagne).

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Mercredi 27 juin 2007 3 27 /06 /Juin /2007 16:52

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ROSS BRAWN pourrait bien faire son retour chez FERRARI pour la saison prochaine. Etant donné que les responsabilités de JEAN TODT ont augmenté, ce dernier pourrait libérer son poste de patron de l'écurie FERRARI. Comme ROSS BRAWN ne veut plus être directeur technique mais patron d'une écurie, la porte lui semble ouverte.

Mais attention, l'équipe HONDA serait sur les rangs. En difficulté cette année, les japonais veulent rattraper leur retard, et la venue de l'anglais serait une bénédiction.

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Dimanche 24 juin 2007 7 24 /06 /Juin /2007 23:30

L'anglais Nigel Stepney restait introuvable. Et d'après plusieurs sources journalistiques, on le pensé en fuite à l'étranger. Mais il n'en est rien, puisque Nigel Stepney lui-même vient de confirmer qu'il est tout simplement en vacances aux Philippines. Il clame d'ailleurs toujours son innocence et pense qu'il est victime d'une machination.

Pour l'heure, les soupçons sont de plus en plus pressant envers l'équipe McLaren puisque selon des sources officielles, un ingénieur de cette équipe serait impliqué. La confirmation sera donné dans les prochains jours. Si ce fait s'avére vrai, l'équipe anglaise pourrait en subir de grave conséquence sportivement et financiérement.


La suite au prochain épisode.

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Dimanche 24 juin 2007 7 24 /06 /Juin /2007 23:00

Le week-end du 21 au 24 juin dernier, FERRARI a fêté son 60éme anniversaire. Pour l'occasion, la marque au "Cheval Cabré" a bien entendu sortie une nouvelle version de la F612 SCAGLIETTI. Aprés la F612 GP, sortie en début d'année pour commémorer les victoires de la SCUDERIA au Grand Prix de Suisse de 1949 à 1953, FERRARI a présenté la F612 SESSANTA. Certes, on peut dire qu'au niveau originalité, la SCUDERIA aurait pû mieux faire. Mais les améliorations "esthétiques" font très vite oublier ce manque.

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Cette édition spéciale pour les 60 ans sera en toute logique limitée à 60 exemplaires.

612-sessanta-copie-1.jpg  Quelles sont les améliorations de cette SESSANTA par rapport à la version de base ? Tout d'abord, elle est équipée de superbe jantes en aluminium forgé de 19". Il faut dire qu'avec la couleur deux tons très sombre de la SESSANTA, elles ressortent beaucoup. Vous remarquerez aussi les finitions argentées sur les boucliers et les projecteurs.

____________________
La F612 SESSANTA lors

 de sa présentation à l'occasion
du 60éme anniversaire
 

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Issue de la 575 SUPERAMERICA, la SESSANTA est équipée d'un toit en verre électronique qui fonçe selon la luminosité du soleil.

____________________
L'intérieur de la SESSANTA
avec sa sellerie cuir "terre brulé"
et le toit en verre électronique.
____________________
L'équipement audio-vidéo "BOSE"

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A l'intérieur, le cuir intégral "terre brulée" qui donne une ambiance rétro, est de toute beauté. Côté équipement, la SCUDERIA a ajouté un systéme audio-vidéo "BOSE" avec reception TV et caméra de recul, encore jamais vu.

Enfin, le moteur de base n'a pas été modifié, puisqu'on retrouve le V12 de 540 chevaux. La SESSANTA sera équipée uniquement de la boîte de vitesse type F1. A noter aussi, l'ajout d'un régulateur de vitesse, pour vous éviter de perdre des points sur votre permis de conduire.

En prime, voici une vidéo lors de sa présentation par le président LUCA DI MONTEZEMOLO. 

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Dimanche 24 juin 2007 7 24 /06 /Juin /2007 22:40

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En plus de la catégorie GT2, la jeune catégorie GT3 avait rendez-vous elle aussi à Monza. Et dans ce championnat, on ne peut pas dire qu'il y'a une suprématie de la part d'une équipe. Du côté des représentants de FERRARI, les résultats sont encore en demi-teinte.

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Dans l'équipe KESSEL RACING, le duo IOANNIDIS / KREMER a fini en quatorziéme position dans la premiére course et en dix-septiéme position dans la deuxiéme course. Au classement des pilotes, les deux hommes n'ont encore aucun points. Quand au classement pour la coupe FERRARI, IOANNIDIS est en septiéme position avec 16 points et KREMER en deuxiéme position avec 40 points.

Le duo VANNELET / MOSER a fini la premiére course en seiziéme position puis a remporté la seconde. Au classement des pilotes, ils se partagent la premiére place avec 36 points. Bien entendu, ils se partagent aussi la premiére place de la coupe FERRARI avec 46 points.

Le duo WARREN / HYMAN a d'abord abandonné dans la premiére course puis a fini en dixiéme position lors de la seconde course. Au classement des pilotes, ils n'ont encore aucun points. Par contre, ils se partagent la sixiéme position de la coupe FERRARI avec 20 points.

Au classement par équipe, KESSEL RACING est en tête avec 41 points.

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Du côté de l'équipe JMB RACING, le duo WALKER / GREASLEY a fini vingtiéme lors de la premiére course et en vingt-et-uniéme position dans la seconde. Ils n'ont encore aucun points au classement des pilotes. Au classement de la coupe FERRARI, ils sont en cinquiéme position avec 25 points.

Le duo RAMBEAUD / COMAR a fini en vingt-deuxiéme position lors de la premiére course et en vingtiéme position lors de la seconde course. Là encore, ils n'ont pas de points au classement des pilotes. Dans la coupe FERRARI, ils sont en quatriéme position avec 26 points.

Pour le duo KHAN / DAOUDI, ce rendez-vous a été un "enfer" car ils ont dû abandonner lors des deux courses. Au classement des pilotes, ils se partagent tout de même la quatriéme position avec 16 points. Pour la coupe FERRARI, ils se partagent la troisiéme position avec 28 points.

Prochain rendez-vous, le 23 septembre à Brno (Rép. Tchéque).

Publié dans : FIA GT3 - Voir les 0 commentaires
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